Για τις μέχρι τώρα επισκέψεις στο blog μας, καθώς επίσης και για την δήλωση συμπαράστασης σας μέσω των ηλεκτρονικών υπογραφών σας, θέλουμε να σας ευχαριστήσουμε.
Αυτό το blog ξεκίνησε από την αγανάκτηση δύο φίλων απέναντι στην ασυδοσία αυτού του κράτους. Συνεχίζουμε και θα το παλέψουμε μέχρι εκεί που μας το επιτρέπει το νομικό δικαίωμα μας ως πολίτες! Για όλες τις κινήσεις μας θα σας ενημερώνουμε! Ελπίζουμε ότι και άλλοι συμπολίτες μας θα αποφασίσουν να μας ακολουθήσουν και να δηλώσουν αντίθετοι, όχι στα τέλη κυκλοφορίας, αλλά στην λογική του «αποφασίζω και διατάζω» που διέπει αυτό το κράτος 35 χρόνια τώρα ...
Και επειδή γι’ αυτό το κατάντημα πρέπει να αναλάβουμε κι εμείς την ευθύνη μας ως πολίτες, κάποια στιγμή πρέπει να γίνουμε όλοι ενεργοί και πολίτικα σκεπτόμενοι. Ο «ωχ-αδερφισμός» και η αδιαφορία απέναντι σε προβλήματα που «δεν με αφορούν» κατακερμάτισε την κοινωνία μας και την έχει χωρίσει σε μικρά στρατόπεδα. Είναι η στρατηγική που χρησιμοποιούν όλα τα πολίτικα κόμματα χρονιά τώρα για να κυβερνουν όπως αυτά θέλουν και τους βολεύει χωρίς να αντιδράει ο κόσμος. «Διαίρει και βασίλευε».
Για να το θέσουμε στα πλαίσια αυτού του blog. Λείπουν λεφτά από το κράτος! Η λύση που δίνουν τα πολίτικα σαΐνια μας; Αύξηση στα τέλη κυκλοφορίας με τον πλέον άδικο και αντισυνταγματικό τρόπο. Δεν καταλάβαμε ποτέ γιατί η κοινωνία μας πρέπει να χωρίζετε σε πολίτες με αυτοκίνητα πολλών ή λίγων κυβικών. Και πολύ περισσότερο δεν μας εξήγησε ποτέ κανείς γιατί τελικά οι ιδιοκτήτες αυτοκίνητων μικρού κυβισμού να γυρνάνε την πλάτη στην αδικιά που γίνετε στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μεγάλων κυβικών μόνο και μονό γιατί «δεν τους αφορά»; Ακόμα και αν μιλάμε για ένα συμπολίτη μας που έχει ένα αυτοκίνητο 2000 κυβικών που κάποιος το έχει 15 χρόνια και δεν μπορεί να το αλλάξει γιατί δεν έχει λεφτά! Για το πόσο άδικο είναι το συγκεκριμένο σύστημα τιμολόγησης έχουμε ήδη αναφερθεί στην πρώτη μας ανάρτηση. Και αυτή η αδικιά πρέπει να μας αφορά όλους μας. Ο πολίτης που δεν αδικείτε σήμερα, αν δεν αντιδράσει στην αδικιά που γίνετε απέναντι σε ένα συμπολίτη του, όταν θα αδικηθεί ο ίδιος αύριο (γιατί το κράτος που έχει μάθει να αδικεί, δεν ξεχωρίζει) δεν θα του συμπαρασταθεί κανείς. Και έτσι το κράτος θα συνεχίσει τις άδικες πολιτικές, χωρίς ουσιαστική αντίδραση από τον κόσμο.
Γι’ αυτό ενώ στην Γερμανία τα Ι.Χ. αυτοκίνητα πληρώνουν τέλη κυκλοφορίας ανεξαρτήτως κυβισμού το χρόνο + ένα μικρό ποσοστό επί του κάθε λίτρου στην βενζίνη (το οποίο σήμερα που γράφουμε έχει τιμή 1,35 / λίτρο η αμόλυβδη στο Βερολίνο) που καταναλώνουν και χωρίς να υπάρχουν διόδια, στην Ελλάδα άνθρωποι με ένα αυτοκίνητο 2000 κυβικων 15ετιας, καλούνται να πληρώσουν 600 ευρώ (πέρυσι έφτασε και στα 880), την υψηλότερη τιμή βενζίνης στην Ευρώπη καθώς επίσης διόδια σε πολλαπλά σημεία του ίδιου δρόμου, που για κάποιον που είναι αναγκασμένος να τα πληρώνει καθημερινά (π.χ. λόγω εργασίας), μπορεί να ανέλθουν και στα 1600 ευρώ το χρόνο! Και τι περνούμε ως αντάλλαγμα από το κράτος για ολ΄ αυτά; Δρόμους «καρμανιόλες» όπου αποδεκατίζονται ολόκληρες οικογένειες σε κάθε «μεγάλη έξοδο».
Είναι ξεκάθαρο ότι με την στάση που κρατάμε όλα αυτά τα χρόνια, γινόμαστε έρμαιο στις ορέξεις του κάθε καρεκλοκένταυρου πολιτικού. Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε όμως ότι αυτοί οι άνθρωποι δεν μπορούν να καταλάβουν τι σημαίνει «δουλεύω για να τα βγάλω πέρα» ... η συντριπτική πλειοψηφία εξ’ αυτών δεν έχει δουλέψει ποτέ στην ζωή τους! Σχεδόν όλοι τους «γεννήθηκαν» ή έγιναν «με το στανιό» πολιτικοί. Μην περιμένετε λοιπόν να κατανοήσουν την «κοινή λογική» ή την καθημερινότητα ενός πολίτη ... τους είναι άγνωστη και δεν την κατανοούν. Οι πολίτες είναι υπεύθυνοι όμως να τους δώσουν να καταλάβουν ότι ο πολιτικός δεν ανήκει σε κάποια «Αρία φυλή». Είναι υπάλληλος του λάου και ο παχυλός μισθός που πέρνει προέρχεται από τους φόρους και την εργασία μας ... Δεν έχουν δικαίωμα να τον χρησιμοποιούν «κουτοπόνηρα» για να καλύψουν την ασχετοσύνη και τα λάθη τους και χωρίς ποτέ να αιτιολογούν τις πράξεις τους.
